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The CUTEST PINK high chair ever from @Peg Perego official ❤️ Let’s unbox it together! #parenting #baby #babygear #highchair #newbaby #momlife

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Maxi-Cosi 迈可适Pria 85 儿童安全座椅是Pria 70的升级款，最大承重77斤，基本满足13岁以下的孩子使用。接下来楼主就给大家展示一下我买到Maxi-Cosi 迈可适Pria 85 儿童安全座椅的包装和整体外观，给大家展示我的正、反安装过程，分享我的使用感受和其他网友的评价，一起来看看吧。 背景：儿子已经满7个月大了，体重从4个月起就一直维持在8.5kg上下浮动。身高已经突破70cm，具体是多少只有上帝知道，这小子不老实，没办法准确测量。 眼看着之前“捡的”迈可适安全提篮就要到使用极限，所以，安全座椅就列入了我的采购计划。 射手座的老婆总是没有计划性，某日我还在上班，就收到老婆的微信，宝得适安全座椅，网易考拉历史低价，1230，包邮包税。既然刚需，买吧！5点安全带，9个月到12岁均可使用。于是乎下单。 没过多久老婆又推来一个中亚的迈可适P85，1888，包邮包税。虽然不是历史低价（历史低价貌似1600），但是，正向反向均可安装，很是有诱惑力。于是……退宝得适，下迈可适。 没错，就是这么任性，就是这么没计划，没原则。我一个天蝎座，活儿活儿被俩射手座虐呀~~ 应小编要求，先放卡片： 购买渠道自然是中亚了，订单晒一个。 这个型号应该是经典款，我觉得卖点有几个。第一，正反安装，这个还是很重要的，稍后我会细讲；第二，座套可拆卸，便于清洗，这没的说吧？至少用3年呢，勤洗洗看着也舒服；第三，带ISOFIX和LATCH标准，更方便安装（防呆）。 到货速度还行吧，比典型的亚马逊速度快，差不多1周。吐个槽，箱子太破了，明显是二次包装，透明胶带贴过两次。里面没有减震填充物，就一个塑料袋装着座椅。好在座椅没问题，我忍了。 抱歉，箱子扔了，我就没留图，本原创重点也不是晒单，而是说说安全座椅安装细节，因此请大家见谅。 我觉得，现在海淘安全座椅的人越来越多了，但安装是个事儿。因为说明书多半都是全英文的，没有一个中文字儿。说实话，当我看到这本儿说明书时，我也头大，全是洋文，虽然我四级也过了，好歹也是本科毕业，混迹在某所为世界500强，但看了英文真头疼。 无奈，硬着头皮看吧，涉及到孩子的安全，不能大意呀。而且，不是说吗？第一个孩子照书养，嘿嘿。我估计，很多值友有类似的问题，有些是淘宝解决，也有些是找安装视频解决。我选择另辟蹊径，看说明书。我将我认为容易被忽略，但又是重点的细节总结出来，如果不描述不当，欢迎值友雅正。 第一步看说明书，这很重要。我粗读了一遍，大约十几分钟吧，我觉得这个说明书写的不错，而且词汇都是选择比较好理解的词汇。 这一步很关键，因为厂家说明书一定是针对自身产品特性撰写，我们海淘所为美版、欧版的安全座椅，不就是为了追求其安全性吗？如果放弃说明书不看，按照自己的想法去安装，这安全性就大打折扣。 严重的话，还会得到反向效果。 同时，安全座椅的两侧也有安装说明（图文并茂）。这一部分的内容与说明书同样重要，建议在看完说明书后，根据安装方式，仔细再看看座椅两侧的安装说明。 综上，为了安全，说明书必须看，哪怕是只看看图呢？英文没那么难。 说明书的第一页就已经明确给出了关于这方面的指导。 如下图所示，第一个红框内写的很清楚，“体重6.4kg-18kg”并且“身高101.6cm以内”一定是“反装”即安全座椅装好后，孩子坐进去脸部面朝车尾。请注意，体重和身高这两个条件是用and连接的，应该是并且的关系，两者必须同时符合，才可以反装。 “体重在10.1kg-38kg”并且“身高在73.6cm~132.1cm之间”选择“正装”，即安全座椅装好后，孩子坐进去，脸朝车头。同时，说明书补充了一句，“正装”至少要到一岁（原文：At least 1 year old）。 同时，首页下方的红框我也圈出了另一个重点，“不按照说明书正确安装，会导致孩子受伤或死亡”，这句真心不是危言耸听。 第二页，红框中，有另一个关于“正反安装”的解读。原文直译就是“建议根据孩子的身高、体重、年龄来选择如何在车内安装安全座椅。1岁以内的孩子，必须选择‘反装’。美国的协会标准是2岁以内的孩子选择反装安全座椅。建议和自己的医生沟通选择哪种方式最恰当。”除了找医生那句，我觉得其它已经写的很靠谱儿了，哈哈哈。 综上，正装、反装看说明书，就迈可适P85来说，厂家推荐1岁反装。其它品牌安全座椅会根据设计和性能不同有区别，但美国某协会给出的建议是2岁以内反装。 迈可适Pria85支持两种连接方式的，通俗说，就是使用汽车安全带固定安全座椅，或者是通过ISOFIX（标准接口）来安装。但是，无论哪种方式，千万别同时使用！如下说明书中，红框部分是这方面的警告。英文原文是“当使用正确方式通过低位锚点（lower anchor）或汽车安全带（vehicle belts）固定是同等安全的。不要同时使用低位锚点固定。” 安全座椅选购参考 我的车型是11款速腾，很遗憾，一汽大众把ISOFIX给简配了，导致我只能选择汽车安全带安装座椅。 综上，干货就是按照说明书以及座椅上的提示，根据自己的车型特点，选择任何的“一种”安装方式即可，不要同时选择两种，否则不是安全+安全，而是不安全。 如下，说明书红框内的内容就是判断安全座椅是否安装到位的标准。英文原文是“沿着安全带路径，推拉安全座椅，安全座椅的移动距离应该在2.5cm内。” 如果不符合上述标准，也给出了建议。 第一，拉近安全带（固定安全座椅用的安全带） 第二，重新（按照正确的方式）安装一遍安全座椅。 第三，调整到不同的位置（例如正驾驶后排、副驾驶后排） 第四，更换安装方式。这部分原文是“使用汽车安全带安装”。原因是，我拍照的这部分内容是在“低锚点安装”的章节。其实按照上下文看，应该就是建议更换一种安全座椅连接方式，即ISOFIX或汽车安全带固定之间更换，以尝试让安全座椅符合安装标准。 我建议， 每次在使用安全座椅时，最好都按照上述方法检查一下安全座椅是否符合安装标准，如果不符合，请按照上述方式调整一下，这样才能确保安全。 左上角红框内，是关于一个细节，这个内容在座椅上的安装提示也有写到。就是反向安装时，务必确保座椅上一条“标识线”与“地面”平行。这个细节很容易忽视，建议大家注意。 此外，安全带固定安全座椅是通过底部的“孔洞”安装，只是，我建议汽车安全带穿过这个洞时，汽车本身的安全带从安全座椅的五点安全带底部传过去。我个人觉得，如果遇到碰撞，汽车安全带收紧，安全座椅发生位移的情况下，不至于导致安全座椅无点安全带被勒的过紧。但说明书并未提到，所以，我觉得我是有点儿多虑了。 在全面阅读了说明书的各项内容后，结合我们家小子的情况，肯定是选择“反装”了。安装位置是正驾驶正后方，由于本人身高185cm以上，所以，我反复测试了我的舒适度和安装座椅的可靠性。 安装方式没得选，只能选择安全带连接，伟大的一汽大众确实把ISOFIX锚点在我这代速腾上给阉割了。 座椅上的说明，安装前，结合自己的安装方式再看看。 安全座椅晒单文章阅读 反装有三个档位，我选择的是3档，几乎是“躺着”的姿势。之前是2档，儿子坐不了多久就哭闹。3档半躺，极限是30分钟，之后就玩命哭。 车载安全带反装专用口，我尽量拍清楚点儿。车载安全带从座椅安全大的底部穿过。虽然说明书没强调，但我看之前一个值友的帖子写过，有一定道理。 安装好了，我会再紧拽一下安全带，让安全带能够更紧的固定座椅。然后按照说明书，左右晃动座椅，座椅的位移在2.5cm内即可。 整个安装过程我要说用了10分钟可能真是多了。期间我还重新连接了一次，原因就是安装好第一次后晃动安全座椅，位移比较大。索性重新摆放一下，然后用汽车安全带再次固定。安装好以后，我发现可以再人为收紧一下安全带，这样固定的就比较紧固了。但考虑到这种连接方式的特点，建议每次使用安全座椅前最好检查一下，不符合标准，就重装一次。 总结如下： 以下应小编要求，换成小编能够接受的方式来完成总结部分。为了避免让小编怀疑我有倾向性，同时保证客观，不使用溢美之词，我决定先说缺点。 Maxi-Cosi 迈可适 Pria85 儿童安全座椅缺点： 缺点1：包装太烂了，显然是二次返包。而且，没有减震泡沫之类的保护措施，就一个纸箱子装着。很遗憾我没留下照片。 缺点2：虽然是北美版，但全球一体化的大形势下，是否应该推出一个多语言说明书？ 缺点3：也许，这真的是个缺点，那就是made in china。 为了避免倾向性、保持客观，我不敢说这安全座椅有什么优点，但我觉得还不错的几个地方说说。 Maxi-Cosi 迈可适 Pria85 儿童安全座椅优点： 第一，可拆卸的座椅套，而且还可以机洗，这真是一个好设计。至少用个2-3年不至于那么脏。 第二，整个座椅自重很大，用料充足厚实，而且有加强筋设计。使用寿命不好说，但强度看上去还行。 第三，虽然我觉得，安全座椅最重要的是安全，但迈可适作为一线大牌，做工、细节都很不错。 安全座椅相关晒单 同时为了保证公正性，放上其他网友的评价，当然，需要说明的是，下面的评价均来自于美国网友，我是使用百度翻译的，可能会存在语义上的不通，大家就发挥下想象力，猜一下吧： bopper：我的儿子爱他的新车座！ 质量很棒，超级舒适。 即使它有单独的皮带路径，你必须填充皮带通过，它仍然很容易安装。 它非常坚固和安全。 由于座位较深，所以向后面朝下的小孩提供了大量的腿部空间。 当我们的下一个孩子长出他的婴儿座位时，我们喜欢它，并且可能会订购另一个孩子。 Amazon Customer： 我喜欢在移动宝宝进出座位时将线束挡住的两侧的两个夹子。 当他们已经坐下来的时候，没有把他们从他们下面摆脱。 此外，无需拆卸线束就可以轻松取下座椅罩，而且洗衣机和烘干机的安全性是最好的。 我喜欢这个汽车座椅的其他功能（安全，婴儿的舒适，易于调整等），但上述2个原因是我在其他汽车座椅上找不到的，是为什么我决定购买这个。 Buying B：海量！ 我想要一个坐在我的座位上！ 爱爱爱它 但它是巨大的 我开了一辆4门轿车。 在Britax和Maxi Cosa之间，中间的扶手是唯一适合的地方。 brandmald88：座位适合我的大众帕萨特。 我的儿子娇小20磅19莫斯。 我们从maxi cosi mico新生的汽车座椅切换。 他的头高于婴儿座椅的顶部，是时候把他搬到更大的一个。 这一切都需要做的一切。 lovely：这是必须买的。 这个汽车座位（由神的恩典）救了我16个月大的儿子。 他参与了一次机动车交通事故，在那里他正在旅行的车辆遭到撞击，导致其至少翻倒三次。 他自由出来，仍然坐在他的汽车座椅上。 最初我犹豫了购买这个因为价格，但现在，在第二个想法...更多的是正确的选择。 这是一个舒适，安全，拯救生命的选择。 感谢Maxi-Cosi，这是一个惊人的产品。 我会永远感激。 只是补充说，座椅没有损坏，这证明了它是多么坚固和安全。 Denny：我的女儿在5个月后超过了她的婴儿汽车座椅。 她一直都在99％以上，所以她很大。 她爱这个汽车座椅。 这是非常舒适，她是一个热的身体，她在这个汽车座椅上保持相当酷。 我们已经采取了漫长的车程，每路854英里，她睡过了所有这一切，她曾经在她的Graco婴儿汽车座椅上每100英里醒来，因为她很热。 更新：我和我一起坐了这个座位，这个汽车座椅也适合所有的达美飞机，甚至是区域性喷气式飞机。 在您面前的座椅上，您不会有任何倾斜的房间，所以o将她向前倾斜在两个斜倚，她像长时间的汽车乘坐一样睡觉。 Angela：我在长时间内搜寻了跟随我心爱的Britax婴儿座椅的座位。我的主要要求是安全和舒适，但易用性和价格都是接近的。我选择了这个座位，因为： 我喜欢扩展的后方选项。 我喜欢清洗和干燥盖子的想法（因为我希望它可以使用很长时间。 我想要一个没有重新调整线程。 我被诱惑的想法是，保持准备好一个婴儿被放置在座位上，而不是一直坐在他身旁的他们周围。 我喜欢这个座位： 1.后面，使用汽车空间非常有效，但对我的孩子来说非常宽敞。 我认为这个盖子质量很好，到目前为止已经很好地洗干净了。 与重新线程相比，没有重新线程是很好的（尽管没有偶尔的故障）。 带扣*比Britax B-Safe更容易检索。 我不喜欢这个座位： 1.虽然可能比其他类似的敞篷车座椅使用的时间长，但是没有一个85磅的孩子会适合这个座位。我反对任何人提供相反的图片。支持这种说法的测试必须在非常沉重的木偶上进行。 封面很棒。在这个价格点上，有一些更复杂的封面选择将是很好的（尽管，不要感谢你的$ 700- $ 800皮革选项）。 再次，没有重新线索是一个伟大的创新。不要自欺欺人，这意味着绑带不会纠结，否则你不会在座位下面发生混乱，似乎会影响所有的汽车座椅带。 在“永远准备”的位置上，腰带的力量感到失望。 Maxi-Cosi对于总是向外倾斜的中心扣来说是一件很大的事情 - 它不是。两侧的表带座比没有什么好（为什么汽车座椅没有什么？），但是除非你想要消除你的孩子的时间，将他们放在座位上，以后把孩子放在座位上，紧靠着位置在每一个时候，他们都很沮丧地使用它。由于这是我在Pria 70上选择Pria 85的最大决定性因素（我从来没有相信15磅的重量差异会相当大），我真的有点失望，表带的设计不是很好。特别真实的，因为我认为Pria 70有这么好的封面选择。因此失落的明星。 儿童安全座椅的重要性不需多说，目前市场上可供选择的品牌和型号也很多，但是这款Maxi-Cosi 迈可适Pria 85 我是自己亲自体会过，因此推荐大家购买这一款：

it measures just 20 inches in width and 23.5 lbs in weight